又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了

可憐我的荷包又要大失血了~
五星級飯店

為了排行程小弟可是耗費苦心啊

又要安排行程,還得預定住宿房間

不過今年就不用像以往那麼麻煩了

因為小弟找到了一家訂房網站,不但能訂房間
預訂酒店

而且非常貼心的是還有旅客的住宿評價

就不怕因為訂到地雷旅館導致整個旅遊的心情大受影響了

像小弟這次訂的飯店是釜山阿瑪雷飯店 - 釜山

價格還挺優的!折扣還挺不錯!

就決定去這度假爽一下啦!

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商品訊息描述:

主要設施

  • 43 間客房
  • 24 小時客房餐點服務
  • 24 小時櫃台服務
  • 公共區域提供咖啡
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 行李寄存

闔家歡樂

  • 電冰箱
  • 獨立浴室
  • 精選電視頻道
  • 免费盥洗用品
  • 每日客房服務
  • 咖啡機/沖茶器

鄰近景點

  • 位於蓮山
  • 釜山亞運會體育館就在附近
  • 社稷體育館就在附近
  • 社稷棒球場就在附近
  • Chungryeolsa就在附近
  • 忠烈祠就在附近
  • 福泉洞古墳博物館就在此區域
  • 伯泉博物館就在此區域
  • 荒嶺山就在此區域
  • 金蓮山就在此區域
  • 水營沙酒公園就在此區域
  • 金剛公園就在此地區


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

今年是兩岸關係的一個新轉捩點,一方面是民進黨全面執政,拒絕承認九二共識,造成兩岸關係逐步走向冷凍;另一方面,國民黨又淪為在野,而在今年底又將舉行國共論壇,國共關係將如何演進,仍引人注目。這兩股力量之間的激盪變化,將決定未來兩岸關係的發展以及台灣的前途,不能不予以關注。 據媒體報導,國共論壇定於十一月二日至三日舉行,期間洪主席將與習總書記會見。這一次的國共論壇,與以往不同,首先,論壇的名稱由過去的「經貿文化論壇」轉型為「兩岸和平發展論壇」。其實,名稱的改變,象徵議題重點與過去有所不同。過去是以經貿文化議題為主,希望減少政治味,以免成為攻擊的焦點,然而現在改為「兩岸和平發展論壇」,代表兩岸經貿文化交流的前提是政治上的互信與共同利益。 我們回顧第一次的連胡會,兩黨所發表的新聞公報,就是和平發展的五項共同願景。換言之,這五項和平發展的五大共同願景是根,而後才有所謂的經貿文化等等的交流與協商。從這個角度來看,名稱的改變是因應現在情勢的變化,亦即和平發展的現狀受到了破壞,因此兩黨認為有必要再一次鞏固和平發展的主調。 根據兩黨所共同發布的訊息,這一次的論壇分為五個組,其中一組即為政治組,這是過去所未曾見的安排。由此安排可知,大陸已不再忌諱政治議可能在台灣所引發的效應,想要藉此再度宣示其堅定的立場。對國民黨來說,既然已是在野黨,與其在政治議題上經常被抹黑或抹紅,不如趁早將政治議題正常化,讓台灣民眾熟悉兩岸的政治議題,同時對國民黨的立場有更清楚明確的認識。 然而,我們也要提醒國民黨,政治議題畢竟是雙面刃,必須小心因應,否則得不償失,尤其黨內似仍有見縫插針的現象。從這兩天的媒體相關報導來看,民進黨及時代力量已經開始在抹紅洪習會。我們認為,國民黨在政治議題上應該建立更宏觀兩岸論述,這個論述必須兼顧中國民國的主體性,同時必要展現未來的發展性,提供人民一個清楚的選擇。但最重要的是,這一次的國共論壇只一個開始而己,論壇結束之後,如何與社會溝通才是真正的挑戰。 這一次的論壇,除了名稱不同之外,時空環境的變化也是應觀察的重點。從二00八年至今,兩岸之間已經歷了三次政黨輪替,大陸對不僅國際政經實力更為強大,對台灣內部的了解也更為深刻,此時此刻舉辦論壇,更可以看出大陸政策的轉變。我們認為,民進黨政府不能只是嘴巴上說要團結內部,要力抗大陸的壓力,而是必須真正尋求與國民黨的和解。唯有國民黨與民進黨兩黨在兩岸關係上能創造彼此共同的基礎,才能為台灣找到更大的機會與空間。 【中央網路報】



一家虧損金額幾乎跟營收一樣多的公司Lazada,為什麼讓阿里巴巴願意砸下10億美元取得控股權?

《富比世》稱這家公司為「亞馬遜的東南亞山寨版」,因其是目前東南亞六國最大的B2C電商平台,阿里巴巴打東南亞,不能沒有它。「阿里巴巴一方面要應付國內的競爭,一方面要去國外(東南亞)打仗……強龍不壓地頭蛇嘛。」優達斯全球行銷長黃文貴分析阿里收購Lazada控股權的原因。

不同於其他東南亞土霸主大多富有濃厚的在地基因,Lazada是一家德國來的外商,乍看之下,Lazada完全沒有接地氣的條件:從總部派高管當領導人、沒有購併或投資當地的公司,但它卻可以成為地區第一大,為什麼?

與Lazada合作近一年的台灣最大女裝電商品牌OB嚴選營運長張祐誠表示,「它走得早,走得快,比任何人都早去東協投資,它是第一個把東協各個國家據點都做起來的人。」

自建車隊,標榜印尼最遠島嶼送貨到府

走得快和早,表示Lazada必須扮演先行者的角色,在基礎建設環境欠佳的東南亞打通電子商務的任督二脈:物流和金流。物流方面,光是一個印尼就有1萬7千多個島嶼,從最西邊到最東邊長度超過5,500公里,是台灣南北長度的近14倍。

在物流端,Lazada布建360度物流網,區域內的物流交由自家的物流團隊Lazada Express搞定。跨境物流則提出跨國解決方案,解決跨境運送的問題,將跨國運送時間從21天減少為11天,在印尼甚至號稱連最東邊的西新幾內亞島都可以送貨到府。

台灣最早進軍東南亞的電商業者Shopping99總監彭思齊指出,Lazada無論是財務、稅務還是物流,都可結合國際資源運籌帷幄,3C產品價格壓得低,再加上廣告戰打得兇,「幾乎是沒有任何競爭對手。」

瑞索爾表示,Lazada會針對不同市場推出不同行銷活動,例如信奉天主教的菲律賓,網站一定會做耶誕節促銷,馬來西亞和印尼則是雙12和齋戒月。

熱到香水會蒸發,蓋特製空調倉庫

身為外商的Lazada,更需要接地氣,例如在機車比汽車多的東南亞,Lazada以機車物流團隊取代傳統的小貨車,在高溫潮濕的印尼,Lazada得建設在歐洲從來不需要的特製空調倉庫,因他們發現放在常溫倉庫內的香水商品竟會蒸發。

在熱愛使用臉書的泰國,Lazada有一半的營收來自臉書廣告驅動;根據資誠的全球零售報告,泰國是全球最大C2C網購市場,有一半民眾喜歡從社群網站購物,泰國人往往在跟賣家聊天後才決定要不要購物,因此Lazada在泰國特別重視臉書經營。

但Lazada並沒有因為在地化完全揚棄其歐洲血統,黃文貴觀察,崇尚歐美風的東南亞,其實很吃Lazada這套。Lazada的網站風格乾淨清爽,商品圖片一律規定不得隨便壓字,打造歐美風格,加強信任感。

「第一天起,你就得專注於你要怎麼定位,你想要什麼都賣嗎?或者是只賣一個種類?你必須要想得很清楚,想清楚你的利基,想清楚你的客戶是誰,你不可能就這樣進來,然後成為下一個Lazada。」瑞索爾說。

台灣企業或許不像Lazada一樣能砸錢大打行銷戰,但Lazada在思考在地化的同時,亦懂得截長補短,保留自身優點,再因地制宜推出當地人需要的服務,這種思維模式,或許是同為外商的台灣企業可以學習的。

暴雨過後的「難回」鐵路系列3(中央社記者盧太城台東縣16日電)南迴鐵路興建之初,考量落山風、橋梁風險,未料這幾年出現土石流為害,日前暴雨後又多了地基流失和地層位移新危機。

南迴鐵路早在日據時期就有興建計畫,但地處偏遠,穿梭山脈,施工困難,日本人先開鑿南迴公路。民國69年鐵路才開始動工,81年10月5日工程全部完成營運。

南迴鐵路是環島鐵路最艱鉅、地形最險惡的一段,一邊是風光明媚太平洋,一邊是高山峻嶺,隧道特別多,共35座,隧道總長38.4公里,約占南迴線40%,其中超過3公里長隧道有4座,最長的中央隧道超過8000公尺,橋梁則有112座。

南迴鐵路營運之初,最大挑戰是楓港過後、中央山脈入口處的落山風,後來落山風問題已克服,每座橋梁都設有預力小型家庭旅館樑減輕洪水壓力;未料近10年開始出現邊坡土石流問題,從93年到今年9月共發生6次發生火車撞土石流事件。

其中有4次嚴重,其中102年8月31日在枋山隧道口土石流造成3重傷9輕傷。

事件後時任飯店比價交通部長葉匡時宣示,未來將投資新台幣50億元增設邊坡土石流偵測器,但須等南迴鐵路電氣化後,才能逐步改善。

9月間連續暴雨4天,南迴鐵路發生土石流,但除土石流、地基流失,又多了地層位移,橋梁龜裂,導致鐵軌變形災害。1051016

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