又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了
可憐我的荷包又要大失血了~
五星級飯店
為了排行程小弟可是耗費苦心啊
又要安排行程，還得預定住宿房間
不過今年就不用像以往那麼麻煩了
因為小弟找到了一家訂房網站，不但能訂房間
預訂酒店
而且非常貼心的是還有旅客的住宿評價
就不怕因為訂到地雷旅館導致整個旅遊的心情大受影響了
像小弟這次訂的飯店是釜山阿瑪雷飯店 - 釜山
價格還挺優的！折扣還挺不錯！
就決定去這度假爽一下啦!
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 43 間客房
- 24 小時客房餐點服務
- 24 小時櫃台服務
- 公共區域提供咖啡
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 行李寄存
闔家歡樂
- 電冰箱
- 獨立浴室
- 精選電視頻道
- 免费盥洗用品
- 每日客房服務
- 咖啡機/沖茶器
鄰近景點
- 位於蓮山
- 釜山亞運會體育館就在附近
- 社稷體育館就在附近
- 社稷棒球場就在附近
- Chungryeolsa就在附近
- 忠烈祠就在附近
- 福泉洞古墳博物館就在此區域
- 伯泉博物館就在此區域
- 荒嶺山就在此區域
- 金蓮山就在此區域
- 水營沙酒公園就在此區域
- 金剛公園就在此地區
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
今年是兩岸關係的一個新轉捩點，一方面是民進黨全面執政，拒絕承認九二共識，造成兩岸關係逐步走向冷凍；另一方面，國民黨又淪為在野，而在今年底又將舉行國共論壇，國共關係將如何演進，仍引人注目。這兩股力量之間的激盪變化，將決定未來兩岸關係的發展以及台灣的前途，不能不予以關注。 據媒體報導，國共論壇定於十一月二日至三日舉行，期間洪主席將與習總書記會見。這一次的國共論壇，與以往不同，首先，論壇的名稱由過去的「經貿文化論壇」轉型為「兩岸和平發展論壇」。其實，名稱的改變，象徵議題重點與過去有所不同。過去是以經貿文化議題為主，希望減少政治味，以免成為攻擊的焦點，然而現在改為「兩岸和平發展論壇」，代表兩岸經貿文化交流的前提是政治上的互信與共同利益。 我們回顧第一次的連胡會，兩黨所發表的新聞公報，就是和平發展的五項共同願景。換言之，這五項和平發展的五大共同願景是根，而後才有所謂的經貿文化等等的交流與協商。從這個角度來看，名稱的改變是因應現在情勢的變化，亦即和平發展的現狀受到了破壞，因此兩黨認為有必要再一次鞏固和平發展的主調。 根據兩黨所共同發布的訊息，這一次的論壇分為五個組，其中一組即為政治組，這是過去所未曾見的安排。由此安排可知，大陸已不再忌諱政治議可能在台灣所引發的效應，想要藉此再度宣示其堅定的立場。對國民黨來說，既然已是在野黨，與其在政治議題上經常被抹黑或抹紅，不如趁早將政治議題正常化，讓台灣民眾熟悉兩岸的政治議題，同時對國民黨的立場有更清楚明確的認識。 然而，我們也要提醒國民黨，政治議題畢竟是雙面刃，必須小心因應，否則得不償失，尤其黨內似仍有見縫插針的現象。從這兩天的媒體相關報導來看，民進黨及時代力量已經開始在抹紅洪習會。我們認為，國民黨在政治議題上應該建立更宏觀兩岸論述，這個論述必須兼顧中國民國的主體性，同時必要展現未來的發展性，提供人民一個清楚的選擇。但最重要的是，這一次的國共論壇只一個開始而己，論壇結束之後，如何與社會溝通才是真正的挑戰。 這一次的論壇，除了名稱不同之外，時空環境的變化也是應觀察的重點。從二００八年至今，兩岸之間已經歷了三次政黨輪替，大陸對不僅國際政經實力更為強大，對台灣內部的了解也更為深刻，此時此刻舉辦論壇，更可以看出大陸政策的轉變。我們認為，民進黨政府不能只是嘴巴上說要團結內部，要力抗大陸的壓力，而是必須真正尋求與國民黨的和解。唯有國民黨與民進黨兩黨在兩岸關係上能創造彼此共同的基礎，才能為台灣找到更大的機會與空間。 【中央網路報】
一家虧損金額幾乎跟營收一樣多的公司Lazada，為什麼讓阿里巴巴願意砸下10億美元取得控股權？
《富比世》稱這家公司為「亞馬遜的東南亞山寨版」，因其是目前東南亞六國最大的B2C電商平台，阿里巴巴打東南亞，不能沒有它。「阿里巴巴一方面要應付國內的競爭，一方面要去國外（東南亞）打仗……強龍不壓地頭蛇嘛。」優達斯全球行銷長黃文貴分析阿里收購Lazada控股權的原因。
不同於其他東南亞土霸主大多富有濃厚的在地基因，Lazada是一家德國來的外商，乍看之下，Lazada完全沒有接地氣的條件：從總部派高管當領導人、沒有購併或投資當地的公司，但它卻可以成為地區第一大，為什麼？
與Lazada合作近一年的台灣最大女裝電商品牌OB嚴選營運長張祐誠表示，「它走得早，走得快，比任何人都早去東協投資，它是第一個把東協各個國家據點都做起來的人。」
自建車隊，標榜印尼最遠島嶼送貨到府
走得快和早，表示Lazada必須扮演先行者的角色，在基礎建設環境欠佳的東南亞打通電子商務的任督二脈：物流和金流。物流方面，光是一個印尼就有1萬7千多個島嶼，從最西邊到最東邊長度超過5,500公里，是台灣南北長度的近14倍。
在物流端，Lazada布建360度物流網，區域內的物流交由自家的物流團隊Lazada Express搞定。跨境物流則提出跨國解決方案，解決跨境運送的問題，將跨國運送時間從21天減少為11天，在印尼甚至號稱連最東邊的西新幾內亞島都可以送貨到府。
台灣最早進軍東南亞的電商業者Shopping99總監彭思齊指出，Lazada無論是財務、稅務還是物流，都可結合國際資源運籌帷幄，3C產品價格壓得低，再加上廣告戰打得兇，「幾乎是沒有任何競爭對手。」
瑞索爾表示，Lazada會針對不同市場推出不同行銷活動，例如信奉天主教的菲律賓，網站一定會做耶誕節促銷，馬來西亞和印尼則是雙12和齋戒月。
熱到香水會蒸發，蓋特製空調倉庫
身為外商的Lazada，更需要接地氣，例如在機車比汽車多的東南亞，Lazada以機車物流團隊取代傳統的小貨車，在高溫潮濕的印尼，Lazada得建設在歐洲從來不需要的特製空調倉庫，因他們發現放在常溫倉庫內的香水商品竟會蒸發。
在熱愛使用臉書的泰國，Lazada有一半的營收來自臉書廣告驅動；根據資誠的全球零售報告，泰國是全球最大C2C網購市場，有一半民眾喜歡從社群網站購物，泰國人往往在跟賣家聊天後才決定要不要購物，因此Lazada在泰國特別重視臉書經營。
但Lazada並沒有因為在地化完全揚棄其歐洲血統，黃文貴觀察，崇尚歐美風的東南亞，其實很吃Lazada這套。Lazada的網站風格乾淨清爽，商品圖片一律規定不得隨便壓字，打造歐美風格，加強信任感。
「第一天起，你就得專注於你要怎麼定位，你想要什麼都賣嗎？或者是只賣一個種類？你必須要想得很清楚，想清楚你的利基，想清楚你的客戶是誰，你不可能就這樣進來，然後成為下一個Lazada。」瑞索爾說。
台灣企業或許不像Lazada一樣能砸錢大打行銷戰，但Lazada在思考在地化的同時，亦懂得截長補短，保留自身優點，再因地制宜推出當地人需要的服務，這種思維模式，或許是同為外商的台灣企業可以學習的。
暴雨過後的「難回」鐵路系列3（中央社記者盧太城台東縣16日電）南迴鐵路興建之初，考量落山風、橋梁風險，未料這幾年出現土石流為害，日前暴雨後又多了地基流失和地層位移新危機。
南迴鐵路早在日據時期就有興建計畫，但地處偏遠，穿梭山脈，施工困難，日本人先開鑿南迴公路。民國69年鐵路才開始動工，81年10月5日工程全部完成營運。
南迴鐵路是環島鐵路最艱鉅、地形最險惡的一段，一邊是風光明媚太平洋，一邊是高山峻嶺，隧道特別多，共35座，隧道總長38.4公里，約占南迴線40％，其中超過3公里長隧道有4座，最長的中央隧道超過8000公尺，橋梁則有112座。
南迴鐵路營運之初，最大挑戰是楓港過後、中央山脈入口處的落山風，後來落山風問題已克服，每座橋梁都設有預力小型家庭旅館樑減輕洪水壓力；未料近10年開始出現邊坡土石流問題，從93年到今年9月共發生6次發生火車撞土石流事件。
其中有4次嚴重，其中102年8月31日在枋山隧道口土石流造成3重傷9輕傷。
事件後時任飯店比價交通部長葉匡時宣示，未來將投資新台幣50億元增設邊坡土石流偵測器，但須等南迴鐵路電氣化後，才能逐步改善。
9月間連續暴雨4天，南迴鐵路發生土石流，但除土石流、地基流失，又多了地層位移，橋梁龜裂，導致鐵軌變形災害。1051016
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